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Um projeto de lei circula na câmara de vereadores de Porto Alegre para retirar os carroceiros das ruas. As tentativas de boicote a esta forma de locomoção e trabalho já é de longa data. Primeiro foi a exigência de placas para circulação, depois a circulação em horários predeterminados, finalmente o projeto de retirada das carroças. Nenhuma das medidas anteriores trouxe ou visou trazer melhorias à forma de trabalho e à vida das famílias que utilizam carroça. Procuram somente normatizar e punir a atividade. Argumentos de cunho solidário, humanitário de proteção aos animais, escondem os interesses estritamente econômicos da retirada das carroças de circulação. Os carroceiros são acusados de dificultar o trânsito de veículos automotores na cidade, de maltratar os animais e causar riscos de acidente à população. Na realidade, estatísticas no mundo todo provam que os carros são os maiores causadores de acidentes e mortes, sendo recorde em mortes no Brasil. Uma morte silenciosa e dramática é relacionada aos veículos automotores, os cânceres e as sequelas do câmbio climático. Toda essa infelicidade para benefício das indústrias automobilísticas, que lucram cada vez mais com a venda dos seus produtos, para benefício de poucos que participam da festa do consumo de automóveis. Esse consumidores são na maioria sedentários, querem retirar as carroças de circulação, para alívio do tráfego de automóveis e morte mais rápida querem retirar as carroças de circulação. Para benefício de empresas privadas que estão com suas garras afiadas privatizando a coleta dos resíduos recicláveis, querem retirar as carroças de circulação. Para lucro de alguns e prejuízo de muitos querem retirar as carroças de circulação. O maltrato aos animais e as péssimas condições de algumas famílias que prestam um serviço a sociedade através da coleta de resíduos é, e deve ser motivo de preocupação de toda a população. Reverter uma realidade, por vezes cruel, deve ser motivo de esforço e trabalho em conjunto de diversos setores, sem eximir o poder público de sua responsabilidade de assistência e assessoria aos cidadãos. Perguntei outro dia a um carroceiro o motivo do emplacamento das carroças, se havia controle e assistência aos carroceiros a partir do emplacamento. A resposta foi - Não. A punição por si não é nem nunca foi a solução para os problemas. Se quisermos reverter uma situação devemos educar. Por vezes auxiliar. O emplacamento serve apenas para controle e punição. Se o cuidado com os animais fosse o motivador desta temática outras medidas estariam sendo propostas. Experiências em outras regiões comprovam que a assistência ao carroceiro gera benefícios para o cavalo e também para a família trabalhadora. Através de parcerias com Universidades, organizações não governamentais e poder público o município de Florianópolis tem conseguido bons resultados com o projeto "Amigo do Carroceiro". Além dos cavalos com saúde e trabalhadores ocupados, os benefícios do projeto estendem-se para toda a sociedade que fica livre de novos veículos automotores causadores de gases tóxicos.
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www.defesabiogaucha.org/manifestacoes/papeleiro/papeleiro.htm